特急 はやとの風 #キハ47･147｜隼人─吉松（肥薩線）｜JR九州

隼人で特急はやとの風に乗り換えて、肥薩線を吉松へ。名駅舎ですっかり有名になった嘉例川で7分停車。車内はまるで中国ですが、駅は重厚なニッポン(´Θ` )

全国的にも有名な駅弁、百年の旅物語かれい川。本当はJR九州の窓口で予約するのだが、うっかり忘れており、前日に直接電話して隼人駅で受け取り。セーフ。さすがに丁寧な作りで美味しい(´Θ` )

嘉例川駅にいた、にゃん太郎くん。すたすたと車内に入ってしまったので、抱えて出しましたｗ こんな調子だと鹿児島中央まで行ったことありそうね。飼い主？のおばあちゃんに感謝されたｗ

路線データ
管轄（事業種別）：九州旅客鉄道
路線距離（営業キロ）：124.2km
軌間：1067mm
駅数：28（起終点駅含む）
肥薩線所属駅に限定した場合、起終点駅（八代駅は鹿児島本線、隼人駅は日豊本線の所属）が除外され、26駅となる。
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符号照査式）
wikiより

公式情報：JR九州「特急 はやとの風」