３日目、高知から特急しまんとで窪川へ。隣の予土線に乗り換えて北宇和島へ。まさかのトイレなし、ロングシートの２時間半…( °Θ°) ＠窪川駅

予土線は四万十川沿いを北上、愛媛県に抜けて宇和島へ。難読珍名で有名な半家（はげ）駅あたりの車窓(´Θ` )

お約束。車内の大半が撮影ｗ ＠半家駅

江川崎で20分停車、全員トイレ休憩。バスみたいだなーｗ そして反対側から変なの来た。かっぱうようよ号、だと！ シュールwｗ

かっぱうようよ号の顔です。こいつもロングシートで残念。しかも車内にはかっぱが複数座っており、博物館的な展示まであるので狭いというｗ

真冬で良かったです。あと半分、がんばって北宇和島へ(´Θ` )

路線データ
管轄（事業種別）：四国旅客鉄道
路線距離（営業キロ）：76.3km
軌間：1067mm
駅数：20（起終点駅含む）
予土線所属駅に限定した場合、終点の北宇和島駅（予讃線所属）が除外され、19駅となる。なお、起点の若井駅はかつて中村線所属[1]であったが、同線が土佐くろしお鉄道へ転換されたため、JRの駅としては予土線所属ということになる（川奥信号場も同様）。ただし、JR四国公式サイトの会社案内では若井駅を総駅数から除外しており、この解釈に従うと予土線所属駅は18駅となる。
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）
CTC・PRC（宇和島に設置）
（国鉄四国総局発表によるもの）
最高速度：
若井駅 – 川奥信号場間 110km/h
川奥信号場 – 江川崎駅間 85km/h
江川崎駅 – 北宇和島駅間 65km/h
最急勾配：30‰（標準勾配としては 26.1‰＝北宇和島駅 – 務田駅間）
最小曲線半径：160m
wikiより