備後落合から新見乗り換えで津山へ。同じような規模をイメージしていたが、3万の新見に対して津山は10万なのね(´Θ` ) ＠新見駅

路線データ（芸備線）
管轄（事業種別）：西日本旅客鉄道
路線距離（営業キロ）：159.1km
軌間：1067mm
駅数：44（起終点駅含む、広島貨物ターミナル駅をのぞく）
芸備線所属駅に限定した場合、伯備線所属の備中神代駅と山陽本線所属の広島駅が除外され、42駅となる。
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）
列車交換可能駅：18
最高速度：85km/h
運転指令所：広島総合指令所
平均通過人員（2016年度）：
路線全体：1,699人/日
広島 – 狩留家間：9,306人/日
狩留家 – 三次間：1,381人/日
三次 – 備後落合間：225人/日
備後落合 – 東城間：9人/日
東城 – 備中神代間：81人/日
wikiより

路線データ（姫新線）
管轄（事業種別）：西日本旅客鉄道
路線距離（営業キロ）：158.1km
軌間：1067mm
駅数：36（起終点駅含む）姫新線所属駅に限定した場合、山陽本線所属の姫路駅と伯備線所属の新見駅が除外され、34駅となる。
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
閉塞方式：
姫路駅 – 上月駅、東津山駅 – 津山駅間：自動閉塞式（特殊）
上月駅 – 東津山駅間、津山駅 – 新見駅間：特殊自動閉塞式（電子符号照査式）
運転指令所：
姫路駅 – 東津山駅：大阪総合指令所姫路指令所
東津山駅 – 新見駅：岡山総合指令所津山派出
最高速度：
姫路駅 – 上月駅間 100km/h
上月駅 – 新見駅間 85km/h
平均通過人員（2015年度）：
姫路駅 – 新見駅：1,517人/日
姫路駅 – 播磨新宮駅：6,918人/日
播磨新宮駅 – 上月駅：957人/日
上月駅 – 津山駅：431人/日
津山駅 – 中国勝山駅：875人/日
中国勝山駅 – 新見駅：328人/日
wikiより