６日目。6:54長崎発の大村線シーサイドライナーで佐世保へ。直通の快速でも1時間45分かかる。もうちょい近いイメージだった。雪で変な顔になってるな…(´Θ` )

満州つながりで南風崎駅。1945年から1950年まで、中国や東南アジアからの復員者・引揚者が専用列車（東京直通）に乗り込んだ。当時の時刻表を見ると、大阪まで約24時間、さらに東京まで15時間…満員だろうし。。あまりに寒いので下車は断念( °Θ°)

隣にいた特急ハウステンボス。オランダへのこだわりを捨てたことで有名なハウステンボス(´Θ` ) ＠佐世保駅

路線データ
管轄（事業種別）：九州旅客鉄道
路線距離（営業キロ）：47.6km
軌間：1067mm
駅数：13（起終点駅含む）
大村線所属駅に限定した場合、起終点駅（早岐駅は佐世保線、諫早駅は長崎本線の所属）が除外され、11駅となる。
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：早岐駅 – ハウステンボス駅間（交流20,000V・60Hz）
閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符号照査式）
最高速度：95km/h
wikiより